Catl coopère avec Ford pour construire une usine de batterie: le projet Michigan reçoit une subvention gouvernementale

Catl coopère avec Ford pour construire une usine de batterie: le projet Michigan reçoit une subvention gouvernementale

Récemment, la chaîne mondiale de l'industrie mondiale des véhicules énergétiques a salué une autre coopération majeure. Le géant chinois de la batterie CATL et le constructeur automobile américain Ford ont annoncé un partenariat pour construire une usine de batterie dans le Michigan. Le projet a reçu des subventions du gouvernement américain, attirant une grande attention de l'industrie. Ce qui suit est une analyse détaillée de cet événement.

1. Contexte de coopération et aperçu du projet

La coopération entre CATL et Ford est considérée comme une percée importante pour la Chine et les États-Unis dans le domaine de la nouvelle énergie. Selon l'accord, les deux parties investiront 3,5 milliards de dollars dans le Michigan pour construire une usine de batterie de phosphate de fer au lithium, qui devrait être mise en production en 2026, avec une capacité de production annuelle de 35GWh, et peut fournir des batteries pour 400 000 véhicules électriques. Le projet créera environ 2 500 emplois.

2. Subventions gouvernementales et soutien politique

Le gouvernement du Michigan a fourni jusqu'à 1 milliard de dollars de subventions pour le projet, y compris les allégements fiscaux, la construction d'infrastructures et le soutien à la formation du travail. Cette décision vise à promouvoir le développement de la chaîne américaine de l'industrie des véhicules électriques et à réduire la dépendance à l'égard des batteries chinoises.

Iii. Analyse de l'impact de l'industrie

1 et 1La signification pour Catl: Consolider davantage son chef de batterie mondial, échapper aux restrictions commerciales américaines sur les batteries chinoises et réaliser la technologie à l'étranger.

2Ce que cela signifie pour Ford: Obtenez une alimentation de batterie stable, accélérez la transformation de l'électrification et augmentez l'objectif de capacité de production annuelle des véhicules électriques à 2 millions en 2026.

3 et 3Impact sur le nouveau modèle énergétique de la Chine et des États-Unis: Le modèle de coopération peut devenir un modèle de "coopération technique + production localisée" dans le domaine de la nouvelle énergie.

4. Réaction du marché et perspectives d'avenir

Après l'annonce de la nouvelle, le cours de l'action de CATL a augmenté de 3,2%, tandis que le cours de l'action de Ford a augmenté de 1,8%. Les analystes prévoient que le projet incitera le Michigan à devenir l'un des centres de la nouvelle industrie énergétique aux États-Unis. Voici les changements dans la part de marché mondiale de la batterie de puissance au cours des cinq dernières années:

À l'avenir, alors que le marché mondial des véhicules électriques continue de se développer, la coopération internationale dans la chaîne de l'industrie des batteries deviendra la tendance traditionnelle. La coopération entre CATL et Ford pourrait créer une nouvelle référence pour l'industrie et sera également confrontée à des défis tels que les normes géopolitiques et techniques.

5. Opinion d'experts

Le professeur Zhao de l'Institut de l'industrie automobile et de la stratégie technologique de l'Université de Tsinghua a déclaré: "Ce modèle" Autorisation technique + opération locale "peut non seulement répondre aux exigences de la localisation américaine, mais aussi protéger la technologie de base de la Chine. C'est un choix gagnant-gagnant." Les responsables du ministère américain de l'Énergie ont déclaré que le projet accélérerait l'objectif des États-Unis de 50% des véhicules électriques en 2030.

Cette coopération marque l'entrée d'une période d'intégration profonde de l'industrie mondiale de la nouvelle énergie, et la combinaison des avantages technologiques de la Chine et de la demande du marché occidental remodelera la structure de l'industrie.