Quelle huile faut-il ajouter au chargeur ?

Quelle huile faut-il ajouter au chargeur ? Analyse complète du guide de sélection du carburant, de l'huile hydraulique et de l'huile lubrifiante

Avec la large application des engins de construction, les chargeuses sont des équipements lourds courants, et leur entretien et leur maintenance sont devenus un sujet brûlant pour les utilisateurs. Au cours des 10 derniers jours, « Quelle huile faut-il ajouter au chargeur ? » est devenu l'un des sujets brûlants sur Internet, en particulier les nouveaux opérateurs qui se posent de nombreuses questions sur la sélection de l'huile. Cet article partira des trois grandes catégories de carburant, d'huile hydraulique et d'huile lubrifiante, combinées aux dernières données de discussion de l'ensemble du réseau, pour vous fournir des réponses structurées.

1. Normes de sélection du carburant pour les chargeurs

Le carburant est au cœur de la puissance du chargeur, et différentes qualités de carburant diesel doivent être utilisées à différentes températures ambiantes. Voici quelques suggestions d’adaptation au carburant qui font l’objet de vives discussions sur Internet :

2. Sélection de l'huile du système hydraulique

Selon l'analyse des données du forum de l'industrie au cours des 10 derniers jours, la sélection de l'huile hydraulique doit se concentrer sur le degré de viscosité et les performances anti-usure :

3. Données clés du système de lubrification

Le cycle de remplacement de l’huile lubrifiante de diverses pièces du chargeur est devenu récemment un problème fréquent dans les moteurs de recherche. Les recommandations du manuel technique du fabricant sont résumées comme suit :

4. Malentendus courants concernant l’utilisation des produits pétroliers

Sur la base de récentes discussions sur les réseaux sociaux, trois malentendus courants ont été résolus :

1.Mélanger différentes marques d'huile hydraulique: Différentes marques de formules d'additifs peuvent produire des réactions chimiques, provoquant une défaillance du système hydraulique.

2.Ignorer le remplacement du filtre à huile: Une enquête montre que 38 % des pannes de chargeuses sont liées à l'utilisation prolongée des filtres à huile. La norme de remplacement de 50 heures de préfiltration et de 250 heures de filtre fin doit être strictement respectée.

3.Pas de vidange d'huile dans un environnement à basse température: Lorsque la température ambiante est inférieure à -15°C, l'huile hydraulique basse température (série HV) doit être remplacée. L'huile hydraulique ordinaire provoquera une pression anormale dans le système en raison d'une viscosité accrue.

5. Dernières tendances du secteur

Le « Livre blanc sur la maintenance des chargeuses 2024 » récemment publié par la China Construction Machinery Industry Association déclare :

- La proportion de chargeuses électriques a augmenté jusqu'à 18 % et leur sélection spéciale de liquide de refroidissement est devenue un nouveau sujet brûlant

- Après la mise en œuvre des normes d'émission National IV, il est recommandé de donner la priorité aux huiles moteur de niveaux CJ-4 et supérieurs.

- Le taux de croissance du marché de l'huile hydraulique biosourcée est de 27 %, ce qui convient aux scénarios de construction soumis à des exigences strictes en matière de protection de l'environnement.

Grâce à l’analyse des données structurées ci-dessus, j’espère qu’elle pourra vous aider à choisir scientifiquement l’huile pour chargeur. La sélection correcte de l'huile peut non seulement prolonger la durée de vie de l'équipement, mais également réduire considérablement le taux de défaillance. Il est recommandé de consulter régulièrement le manuel de l'équipement et de prêter attention aux dernières annonces techniques des fournisseurs de pétrole.